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中控區(qū)域的設(shè)計(jì)相對(duì)保守，上方為傳統(tǒng)的收音機(jī)及儲(chǔ)物槽和儲(chǔ)物格，中間為定速巡航和點(diǎn)煙器，下方為手動(dòng)空調(diào)和煙灰缸，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)同樣沒有操作難度，基礎(chǔ)配置幾乎都有涵蓋。不過(guò)要是能增加一些USB充電接口以及藍(lán)牙聽歌的功能就更好了。中控臺(tái)儲(chǔ)物格有一個(gè)蓋板設(shè)計(jì)，里面可以存放一些比較重要的及文件，歐馬可S1車廂內(nèi)部在儲(chǔ)物空間方面做得確實(shí)很不錯(cuò)，對(duì)于一些文件和雜物較多的卡友是一個(gè)不錯(cuò)的福音。

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打開車門，可以看到實(shí)拍車的駕駛室設(shè)計(jì)也同樣是采用了家族化設(shè)計(jì)，這套設(shè)計(jì)風(fēng)格不能說(shuō)過(guò)時(shí)，還是蠻好看的。但對(duì)卡友來(lái)說(shuō)，可能這套內(nèi)飾看得久了，就有些視覺疲勞了。除了設(shè)計(jì)，實(shí)拍車的配置也是比較高的，車輛配備有多功能方向盤，而且還采用了啞光飾板作為點(diǎn)綴，看起來(lái)還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏，整體信息展示比較多，一目了然。中控區(qū)域比較有亮點(diǎn)的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián)的多媒體大屏了，內(nèi)部帶有影音娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能，頁(yè)面反饋和流暢度都不錯(cuò)，但是在強(qiáng)光下，屏幕亮度顯示不夠，所以不建議在行車時(shí)強(qiáng)光條件下點(diǎn)擊屏幕操作，用方向盤多功能按鍵就不錯(cuò)。

特別要提到歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)背后有著多項(xiàng)行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，從TVCS雙渦流分層燃燒技術(shù)、2000bar多次噴射共軌系統(tǒng)到電控智能增壓器的應(yīng)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射更加，可以實(shí)現(xiàn)1000r/min低轉(zhuǎn)速下330Nm的高扭矩輸出，以及在寬范圍下（1300-2600r/min）之間475Nm的持續(xù)扭矩輸出。

同時(shí)，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了網(wǎng)格薄壁、鋁合金缸蓋、鍛鋼曲軸等多項(xiàng)輕量化技術(shù)，凈重只有220kg，為整車輕量化提供了有力保障。同時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)本體液壓挺柱、多次噴射、傳動(dòng)等系統(tǒng)的多項(xiàng)優(yōu)化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲可以低至69dB，只相當(dāng)于日常說(shuō)話的聲音，提升了駕駛室的整體舒適性。

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